Как отрегулировать холостой ход

Холостой ход – это режим работы двигателя, когда его нельзя выключить (заглушить), но передача от его вращения другому компоненту системы не нужна, другими словами – это работа двигателя без нагрузки.

По принципу регулировка холостого хода на разных автомобилях одинакова. Вооружаемся отверткой, находим 2 регулировочных винта, первый отвечает за качество смеси, второй за ее количество.

К операции по регулировке холостого хода нужно приступать только на прогретом двигателе (80-85°C), а также при установленном воздушном фильтре. Начнем. Максимально выкручивается винт, отвечающий за «качество» (около 5 оборотов), тем самым обогащаем топливную смесь по максимуму, то же самое делаем и со вторым винтом, отвечающим за «количество»(3 оборота). Все эти операции проводим на не заведенном автомобиле.

Заводим автомобиль. Медленно вращая винт «количество» устанавливаем обороты, не более 800 в минуту. Теперь винт «качество», при закручивании обороты немного возрастают, но постепенно падают и становятся неустойчивыми. После этого возвращаем винт «качество» на пол-оборота назад, чтобы добиться ровной работы двигателя.

Если обороты станут более 800, то винтом «качество» выравниваем их в нужные для нас пределы.

Регулировка закончена. Теперь нажимаем на педаль «газ» и отпускаем ее, обороты двигателя должны плавно увеличиться, а потом без рывков вернуться в начальное положение. Если двигатель заглох, необходима дополнительная регулировка.

Если нет уверенности в своих силах, обратитесь к профессионалам от соседа по гаражу до сервиса по техническому обслуживанию.