Дисковые тормоза: признаки и причины неисправностей

Стабильная работа тормозной системы снижает риск возникновения опасных ситуаций на дороге в разы. Именно по этой причине она требует постоянного контроля и своевременного обслуживания.

Необходимо в первую очередь обращать внимание на признаки неисправностей, о которых сигнализируют следующие моменты:

• посторонние звуки (скрежет, свист, визг тормозов);
• отклонение от выбранной траектории во время торможения (занос в сторону, «виляние»);
• увеличение тормозного пути (более длительное срабатывание механизма тормозов);
• снижение, повышение усилия, прилагаемого при нажатии педали (большой или маленький ход педали, ее вибрация).

Поводом обратиться к специалистам на СТО служит любой из этих признаков.

Если же принято решение самостоятельно устранить неполадки, то начинать нужно с выявления их причин. Ими могут быть:

• выход из строя деталей привода тормозов (рабочего и главного цилиндров, вакуумного усилителя, в том числе повреждения корпуса, износ уплотнителей, манжет, пыльников, заедание поршня цилиндров или клапана усилителя);
• повреждения, «забитость» трубопроводов и шлангов или разгерметизация их соединений;
• ослабление крепежных болтов суппорта или других деталей системы;
• износ, механические повреждения, деформация диска, суппорта и колодок, их замасливание или загрязнение, в том числе образование ржавчины;
• наличие постороннего предмета между колодками и тормозным диском.

Учитывая открытость конструкции дисковых тормозов и большую нагрузку на трущиеся детали, начинать все же стоит с визуального осмотра и замеров диска и колодок. Поводом для замены или ремонта диска являются:

• ржавчина на рабочей поверхности, раковины, глубокие царапины, трещины, задиры;
• изменение цвета (оттенок синего говорит об износе);
• несоответствие толщины диска в местах контакта с колодками, заявленной в спецификации автомобиля (замеры проводят микрометров в 4 точках по окружности).

Менять колодки нужно в следующих случаях:

• трещины и сколы на накладке;
• толщина колодки не соответствует рекомендуемой заводом – изготовителем;
• при установке нового диска колодки нужно менять обязательно.

Для того чтобы дисковые тормоза прослужили как можно дольше, достаточно выполнять два условия, а именно:

• обслуживание должно быть своевременным;
• качество комплектующих запчастей должно быть высоким.